lunes, 12 de abril de 2010

influencia magnética,magnetismo remanente

COLEGIO NACIONAL “CÉSAR ANTONIO MOSQUERA”ESPECIALIDAD FÍSICO MATEMATICOINFORME DE LABORATORIO DE FÍSICAPractica: No 6(3.6) pág.18 Asignatura: ElectricidadNombre: Nelson Patricio Chapúes Vallejo Curso: 3ro bachillerato F.MTema: Influencia magnética, magnetismo remanente Fecha: 2010/04/12Grupo No: 2
OBJETIVO:comprobar porque método un cuerpo ferro magnético se imanta con mayor intensidad si por CONTACTO que por INFLUENCIA. ESQUEMA Y REFERENCIAS DE LOS DISPOSITIVOS: 1.-pie en forma de T 2.-varilla de soporte 3.- nuez 5.-varilla con pinza 6.- barra imantada 7.- barra aislada 8.-lamina de hierro 9.- salvadera 10.- limaduras de hierro 11.- clavitos 12.-papel de dibujo 13.- tijera



TEORÍA Y REALIZACIÓN:



Comenzamos construyendo el sistema parta esto vamos a seguir los siguientes pasos:
1.- las laminas de hierro se acerca a unos milímetros del polo del imán, pero sin que lo toque. 2.-hacercamos a la lamina limaduras de hierro observamos que una parte de ellas quedaran colgando de la lamina. 3.-obsrevamos que la lamina se a convertido en un imán por el fenómeno de influencia. Si alejamos la barra imantada, caerá una parte de las limaduras de hierro. 4.- variamos el orden de la experiencia de manera que empezamos tocando la barra imantada con la lámina. 5.- observaremos que son atraídas muchas más limaduras en el caso anterior. 6.- asimismo alejando la barra imantada permanecen.
*Como resultado tenemos que un cuerpo ferro magnético se imanta con mayor intensidad mediante contacto que por influencia. * A pesar de alejar el imán, un cuerpo ferro magnético conserva una parte de su magnetismo.se dice que tiene un magnetismo residual o remanente
CUESTIONARIO Y CONCLUSIONES:
1.- ¿En qué se ha convertido la lamina de hierro si imantamos la lamina de hiero, y luego acercamos a la lamina limaduras de hierro?
La lámina se ha convertido en un imán por el fenómeno de influencia, lo cual si alejamos la barra imantada, caerá una parte de la limadura.
2.- ¿Qué sucede si variamos el orden y empezamos tocando la barra imantada con la lamina?
Observaremos que son atraídas muchas más limaduras, asimismo alejando la barra imantada permanecen en este caso más limaduras pegadas.

Prueba de un generador de corriente alterna

COLEGIO NACIONAL “CÉSAR ANTONIO MOSQUERA”ESPECIALIDAD FÍSICO MATEMATICOINFORME DE LABORATORIO DE FÍSICAPractica: No 5(9.2) pág.58 Asignatura: ElectricidadNombre: Nelson Patricio Chapúes Vallejo Curso: 3ro bachillerato F.MTema: Acción mutua entre dos polos de nombre distintoFecha: 2009/12/29Grupo No: 2OBJETIVO:comprobar la utilización del papel de fenolftaleína junto a el motor eléctrico ESQUEMA Y REFERENCIAS DE LOS DISPOSITIVOS:1.-vaso de precipitados 2.- papel de fenolftaleína 3.- motor eléctrico 5.-barra imantada 6.- pila de 4.5 V 7.- pinza de cocodrilo 8.-cables de unión 9.- sal común
TEORÍA Y REALIZACIÓN:




Para su realización y comprobación de la acción que realizan los polos del generador de corriente alterna comenzamos: 1.-humedesemos el papel de fenolftaleína en una disolución de sal común y la colocamos en el fondo de un vaso que lo hemos colocado boca abajo. 2.- luego para obtener una corriente alterna utilizamos el motor eléctrico. 3.- ponemos sobre el papel de fenolftaleína las clavijas de los cables de unión que están conectados a los anillos conectores del motor. 4.-por ultimo vamos a observar que en los lugares, en donde hemos puesto las clavijas, aparecen enseguida sendos puntos rojos.
Cono resultado puesto que cada polo en un generador de corriente alterna se convierte periódicamente en polo negativo, y aparece una coloración roja en los puntos donde hemos tocado con ambos polos el papel de fenolftaleína.
CUESTIONARIO Y CONCLUSIONES:
1.- ¿Qué utilizamos para obtener una corriente alterna? Para obtener esta corriente debemos utilizar el motor eléctrico que estará conectado a dos pilas de 4.5 v las cuales le proporcionaran la corriente que el motor necesita.
2.- ¿Qué observamos en el lugar donde hemos puesto las clavijas? Observamos que enseguida nos aparecen sendos puntos rojos, esto se dio después de que las clavijas del cable de unión estaban conectadas a los anillos conectores del motor y sobre el papel de fenolftaleína.